马斯克收购推特原因是什么？ 收购推特潜在的意义和商业价值

马斯克收购推特原因是什么?

首先被大众所讨论的就是自由了，马斯克一直都在表示，拥有一个被信任的、广泛包容的公共平台，对人类文明的未来极为重要。

早些时候，马斯克收购了推特9.1%的股份，并获得了董事会的席位，但他随后拒绝了这个职位，不过这个原因也不难猜，因为推特内部有规定限制，那就是董事拥有的股份不能超过14.9%，这意味着他无法在董事会获得话语权，不仅无法接管Twitter，也无法对Twitter服务产生太大影响，因为影响董事会的产品决策非常困难。他放弃了董事会席位，但依旧可以购买更多Twitter公司股份。

自称“绝对言论自由主义者”的马斯克一直在批评社交媒体平台及其政策。最近在推特上进行的一项名义调查询问了客户是否认为它遵守言论自由原则。

在推特因为前总统特朗普在大选期间的言论导致美国国会大厦发生暴力事件后，推特禁止了相关言论。马斯克彼时在推特上写道：“很多人会对西海岸高科技公司充当言论独裁者感到非常不满。”

马斯克始终认为只有推特成为一家私有化企业，推特才最有可能成为言论自由的平台。

第二种就更有可能一点，那就是他想创建属于自己的商业生态帝国，毕竟马斯克对于星链一直都是不断推进的态度。

与其说马斯克收购推特是为了言论自由，不如说马斯克是在构建一个类似于苹果的闭环商业生态帝国。可以说，马斯克的商业帝国野心比苹果更大，因为他是从天地一体化的角度去切入的。并且，我们今天很多人在谈论马斯克的时候，忘记了美国的国家资本主义行为，马斯克的很多技术与商业的背后是美国国防部在推动支持。

未来是不是人类社会会越来越离不开通讯技术，包括元宇宙的核心关键之一也是通讯技术。当前，最具有竞争力的通讯技术并不是5G或者6G，而是星链技术，它通过卫星就能实现更广泛的覆盖。尽管目前星链的各方面优势都还不明显，但是随着性能的不断优化，以及接收技术的不断微型化，加上用户的不断普及，使用成本的下降，优势是会越发明显的。

因此，马斯克收购推特只是他构建商业生态闭环的起步。并且目前来看，真正能够率先实现无人汽车驾驶的会是特斯拉，其中关键的原因就是通讯。我们都知道，无人驾驶如果基于现有的通讯技术，不论是5G还是6G，只要是依赖于基站的，在信号的切换过程中，以及信号覆盖均等不一的情况下，都是会造成通讯时差的，这种时差在高速行驶过程中是非常致命的。

而卫星通讯系统，它就相对比较的均等，上传与反馈下来的时差不存在切换的问题。那么马斯克从通讯环节切入，再来打通硬件与软件，就能构建出一个强大生态闭环。而汽车和手机都只是马斯克这个生态帝国中硬件的一部分，当然是最关键的部门，至少是目前应用依赖最强的部分，后续马斯克就会围绕他的商业帝国的野心来扩展相关的硬件产品。

那么，有了硬件，就需要有应用，因此就让我们看到他收购推特这件事情发生了。马斯克收购推特的真正目的根本不在于推特本身，而是在于推特上面的用户，收购完推特之后，马斯克一定会基于推特对其进行相应的改造，毕竟推特当前的模式有点老化了。而马斯克收购推特之后，其实对facebook对构成非常大的影响，从社交层面来说，会直接挑战Mate公司。

收购推特潜在的意义和商业价值

1、推特为马斯克提供重要的舆论阵地

面对外界的质疑和猜测，马斯克曾公开表示“之所以购买推特并不是为了钱，而是为了让人们在互联网上实现言论自由”，这其中当然不乏保护他自己的言论自由。

马斯克2009年6月入驻推特，自2018年公开讽刺扎克伯格后，他就退出了Facebook和Instagram，推特成为他发表言论最活跃的社交媒体，截至目前已经发出超过1.7万条推文，拥有过亿粉丝。但是对于推特，马斯克似乎也并不满意，在收购推特之前，马斯克就曾多次表达对推特的不满，称推特作为社交媒体未能实现言论自由等等。

从这个角度看，马斯克为了自己的言论自由入主推特，似乎并不难理解。而获得个人层面的言论自由也意味着马斯克可能获得更大的舆论场，甚至是政治舆论场。

一定程度来说，推特影响着美国年轻人和中产阶层，左右着美国大选的选情。早在2016年的大选中，就有很多声音质疑推特等平台一定程度上改变了美国大选结果。今年5月，马斯克曾发推表示：“我过去曾投票给民主党，因为他们(大部分)是好心的政党。但他们已变成分裂及仇恨的政党，因此我再也无法支持他们，将投给共和党。”马斯克在收购推特后，再次发推“我对将来再次投票给民主党持开放态度”。如果马斯克的政治言论如商业言论一样受到追捧，那么推特将成为马斯克重要的舆论阵地。正如《纽约时报》评论的那样：这是“一个熟悉的故事的另一个翻版”——不少超级富豪都曾收购大型传媒公司，从而建立自己的舆论场。

除了上面舆论场的因素外，马斯克应该还看到了推特潜在的商业价值。推特将来不仅是其重要的商业营销渠道，还可能是洞悉竞争对手的重要场所，甚至成为其打造超级商业帝国的加速器。

2、推特是马斯克重要的商业营销渠道

在推特上，马斯克大部分内容是在分享各种商业动态，常常一石激起千层浪。

全球消费研究平台Piplsay曾做过一份调查，很多美国人以马斯克的推特推文作为投资参考。特斯拉股价、狗狗币的涨跌、推特市值，几乎都与马斯克的推特推文同频波动。2018年愚人节，马斯克发推文“特斯拉破产了”，特斯拉股价当日大跌7%;同年8月，马斯克发推“想将特斯拉私有化”，次日特斯拉股价上涨13%，后来大家发现私有化没能实现，特斯拉的股价转向下跌。狗狗币从工程师圈子的玩笑，变成全球第四大加密数字货币，也离不开马斯克在推特上的实力代言。不仅如此，2018年至2021年期间，马斯克通过推特至少直接或间接带火了18家公司和产品，甚至包括镍概念股;2021年，更是一个月内带火8只股票，最高涨幅高达735%。

收购之后，可以预计推特这一营销渠道对马斯克来说将更加畅通，甚至“肆意”。一个名为“黎明计划”的反特斯拉倡议团体，指责推特以违反其“政治”政策为由，拒绝了它发布的批评特斯拉FSD自动驾驶功能的内容。由此可见，推特对于马斯克来说，不仅在于宣传，还在于控评，无论是哪个方向，都将给马斯克以及商业版图提供不同以往的营销渠道。

3、推特是马斯克洞悉竞争对手重要场所

推特背后巨大的数据资产所蕴含的商业价值，或许是马斯克坚决收购的另一个重要原因。推特拥有着来自全球海量用户的数据，收购推特之后，马斯克不仅可以利用大数据、人工智能等技术，充分挖掘、分析用户信息，更好的追踪、分析用户行为和喜好，依此推进产品研发迭代;甚至有可能对竞争对手在社交平台的数据进行分析，以此制定更具针对性的商业竞争战略。马斯克收购推特以来，以车企为代表的广告商纷纷持保守态度，甚至从推特撤出广告也是因为有这方面的顾虑。

在马斯克收购推特之后，通用汽车第一时间就暂停了推特上的广告投放，通用汽车表示，由于推特易主，需要再与推特交流，才能决定未来的发展方向。而在此期间他们将暂停广告投放，但仍将继续利用推特与客户互动。大众汽车也建议旗下品牌暂停在推特上的广告投放。他们都表示要重新审视推特未来的发展方向。

4、推特是马斯克打造商业帝国的加速器

创造另一个“微信”和“TikTok”也是马斯克的商业考虑之一。依托推特来自全球的巨大的用户流量资源，马斯克可以快速构建一个集社交、支付、数字货币发行、电子商务等应用于一体的互联网商业帝国。

马斯克曾多次表达对微信的关注，在今年6月的推特全体员工大会上，马斯克就表示“我们还没有一个像微信那样优秀的应用，所以我的想法是为何不借鉴微信”。在11月2日，ARK投资创始人凯茜·伍德在里斯本网络峰会上表示，马斯克正在考虑创建一个类似微信那样的超级应用程序，或将命名为“X”。马斯克自己也在推特上写到“购买推特是创建‘X’的加速器，这是一个超级App(everything app)。”

TikTok同样也是马斯克瞄准的目标之一。推特其实是短视频领域的始祖级参与者，早在2012年，推特就收购了一款名叫Vine的短视频App，但由于业绩不佳、盈利不足，推特在2016年关停此应用。马斯克似乎有意重启这项业务，他10月31日在推特发起一项投票，询问人们让短视频项目Vine重新回归的意愿。截止到投票结束，有69.6%的人选择了“是”。